Ze všech alfa-beta slitin titanu se slitina Titanium 6AL-4V (jakost 5) používá nejčastěji. Tato slitina byla původně vyvinuta pro aplikace o nízké hmotnosti a vysoké pevnosti v oblasti letectví.
| % | C | N | O | H | Fe | Ti | Al | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. | - | - | - | - | - | Bilance | 5,5 | 3,5 |
| Max. | 0,08 | 0,05 | 0,2 | 0,125 | 0,4 | Bilance | 6,75 | 4,5 |
Ti 6Al-4V (jakost 5) je nejrozšířenější ze všech alfa-beta titanových slitin. Slitina byla původně vyvinuta pro letecký trh a byla široce používána v leteckých konstrukčních součástech. Nedávno začala být tato slitina široce využívána v ropném a plynárenském průmyslu, kde je nezbytná kombinace vysoké pevnosti, odolnosti proti korozi a nízké hmotnosti.
Hustota slitiny Ti 6Al-4V (jakost 5) je 50 % ve srovnání se slitinami na bázi niklu a s nerezovými ocelemi. Proto se díky vysokému poměru pevnosti k hmotnosti široce používá v různých aplikacích.
Obvykle se používá v žíhaném stavu při provozních teplotách do 400 °C. Lze ji však tepelně zpracovat za účelem dosažení vysoké pevnosti v dílech s tloušťkou menší než 4″.
Slitinu Ti 6Al-4V (jakost 5) lze svařovat s odpovídajícím nebo ELI plnicím drátem.
| Mechanické a fyzikální vlastnosti | 21°C | 93°C | 204°C | 316°C |
|---|---|---|---|---|
| Koeficient tepelné roztažnosti µm/m⁰C | 9,54 | 9,72 | 9,9 | |
| Tepelná vodivost /kcal/(hr.m.°C) | 5,95 | 6,4 | 7,74 | 9,08 |
| Modul pružnosti / x105 MPa | 1,15 | 1,1 | 1,03 | 9,65 |
| 0,2% mez kluzu, ksi | Lomová tuhost K1C, ksi √in | |
|---|---|---|
| Žíhané (souvisle válcovaný plech) | 132,n142 (příčně) | 128,n140 (příčně) |
| Beta žíhané | 131 | 134 |
| Beta STA 677°C | 128 | 150 |
| Beta STA 538°C | 143 | 120 |
| STA 677°C | 137 | 105 |
| STA 538°C | 159 | 80 |
Hrdí členové Britské asociace ventilů a pohonů