Lega austenitica di cromo, nichel e titanio, Alloy 321 offre sorprendenti prestazioni a temperature fino a 870 °C.
Pur conservando buone resilienza e resistenza alla corrosione quando esposta alle alte temperature, Alloy 321 mantiene forza e resistenza anche sottozero.
| % | Cr | Ni | Mo | Cu | Ti | C | Mn | Si | P | S | N | Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min | 17 | 9 | - | - | 5x (C+N) | - | - | 0,25 | - | - | - | - |
| Max | 19 | 12 | 0,75 | 0,75 | 0,7 | 0,08 | 2 | 1 | 0,04 | 0,03 | 0,1 | Bilanciamento |
Alloy 321 Stainless è un grado stabilizzato al titanio comunemente usato per impiego con temperature comprese in un intervallo di 538 – 870 °C. Per le temperature fino a 870 °C è necessario un trattamento stabilizzante a 842 – 899 °C, raffreddato ad aria, che potrebbe essere usato per fornire una resistenza ottimale alla corrosione intergranulare nella zona termicamente alterata (HAZ) e alla criccabilità da tensocorrosione da acido politionico.
Alloy 321 Stainless è facilmente saldabile con tutti i più comuni metodi di saldatura, come le lavorazioni ad arco sommerso. Materiali da saldatura più appropriati sono il normale filo AWS ER347 e gli elettrodi con rivestimento E347. Alloy 321 Stainless ha buona lavorabilità ed è facilmente prodotto.
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| Proprietà fisiche e meccaniche | 20°C | 93°C | 204°C | 316°C | 427°C | 538°C | 649°C | 760°C | 871°C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coefficiente di espansione termica, µm/m⁰C | - | 16,7 | 16,9 | - | 18 | 18,5 | 19,1 | 19,6 | 20 |
| Conduttività termica /kcal/(h.m.°C) | - | 13,1 | 14,4 | - | 17 | 18 | - | - | - |
| Modulo di elasticità, dinamica /x105 MPa | - | 1,93 | 1,83 | - | 1,64 | 1,55 | 1,46 | 1,36 | - |
| Carico di rottura / MPan | 579,2 | - | 427,5 | 427,5 | 427,5 | 410,2 | 110,3 | 96,5 | - |
| 0,2% Resistenza allo snervamento / MPan | 262 | - | 141,3 | 124,1 | 117,2 | 113,8 | 110,3 | 96,5 | - |
| Proprietà di scorrimento e rottura da trazionen | 566°C | 593°C | 621°C | 649°C | 677°C | 704°C | 732°C | 760°C | 788°C | 816°C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rottura da trazione media 1.000 ore / MPan | - | 206,8 | - | 131 | - | 77,2 | - | 46,9 | - | 27,6 |
| Rottura da trazione media 10.000 ore / MPan | 213,7 | 162n | 119,3n | 88,9n | 66,9n | 49,6n | 37,2n | 27,6n | 21n | 15,9n |
| Rottura da trazione media 100.000 ore / MPan | 158,6 | 113,8 | 82,7 | 60 | 43,4 | 31,7 | 22,8 | 16,9 | 12,1 | 8,6 |
| Sollecitazione media per tasso secondario di scorrimento (minimo) 1% in 1.000 ore / MPan | 206,8 | 137,9 | 90,3 | 60,7 | 40 | 26,5 | 17,6 | 11,7 | 7,8 | 5,2 |
| Sollecitazione media per tasso secondario di scorrimento (minimo) 1% in 100.000 ore / MPan | 93,8 | 63,4 | 40,7 | 26,9 | 17,6 | 11,7 | 7,6 | 5,1 | 3,3 | 2,2 |
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