Acciaio inossidabile martensitico al cromo, Alloy 410 è uno dei gradi induriti maggiormente impiegati.
Alloy 410 è trattato termicamente e presenta proprietà meccaniche comparabili alla lega di acciaio 4130, unitamente al beneficio aggiuntivo di una buona resistenza alla corrosione.
% | Cr | Mn | Ni | C | Si | P | S | Fe |
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Min | 11,5 | - | - | 0,08 | - | - | - | - |
Max | 13,5 | 1 | 0,75 | 0,15 | 1 | 0,04 | 0,03 | Bilanciamento |
Il grado 410 è un acciaio inossidabile martensitico che è fornito di norma in condizione indurita. La lega è il prodotto specifico quando servono elevata resilienza, moderato calore e resistenza alla corrosione.
Alloy 410S è una variazione a basso carbonio dell’acciaio inossidabile 410. Basso livello di carbonio e una piccola aggiunta di titanio e/o niobio minimizzano la formazione austenitica alle alte temperature, restringendo la capacità di indurimento della lega.
NeoNickel ha in stock e fornisce i gradi 410 e 410S. Il materiale rimane morbido e duttile anche quando rapidamente raffreddato. Questa caratteristica a basso indurimento aiuta a prevenire le cricche quando l’acciaio è saldato o esposto alle alte temperature. La lega è totalmente ferritica in condizione ricotta. 410S è ferro-magnetica.
Il grado 410 è un acciaio inossidabile martensitico che è fornito di norma in condizione indurita. La lega è il prodotto specifico quando servono elevata resilienza, moderato calore e resistenza alla corrosione.
Alloy 410S è una variazione a basso carbonio dell’acciaio inossidabile 410. Basso livello di carbonio e una piccola aggiunta di titanio e/o niobio minimizzano la formazione austenitica alle alte temperature, restringendo la capacità di indurimento della lega.
NeoNickel ha in stock e fornisce i gradi 410 e 410S. Il materiale rimane morbido e duttile anche quando rapidamente raffreddato. Questa caratteristica a basso indurimento aiuta a prevenire le cricche quando l’acciaio è saldato o esposto alle alte temperature. La lega è totalmente ferritica in condizione ricotta. 410S è ferro-magnetica.
Proprietà fisiche e meccaniche | 21°C | 100°C | 500°C | 649°C | 788°C |
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Coefficiente di espansione termica, µm/m⁰C | - | 9,8 | 11,2 | 11,7 | 11,9 |
Conduttività termica /kcal/(h.m.°C) | - | 21,4 | 24,7 | - | - |
Modulo di elasticità /x105 MPa | 2 | - | - | - | - |
Resistenza alla trazione, ksi | 60-75 |
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0,2% Resistenza allo snervamento, ksi | 32-42 |
Allungamento, % | 20-40 |
Riduzione dell'area, % | 50-75 |
Temperatura di tempra, °C | - | 149°C | 260°C | 371°C | 566°C | 621°C | 649°C | 704°C | 760°C | 816°C |
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Resistenza alla trazione, ksi | 193,5 | 188,5 | 181,6 | 181,4 | 124,1 | 117,5 | 113 | 101,8 | 96,5 | 131,8 |
0,2% Resistenza allo snervamento | 149,8 | 148,6 | 143,6 | 144,7 | 110,3 | 103,7 | 99,1 | 84,2 | 77,9 | 88,6 |
Allungamento, % | 17 | 17,3 | 16,8 | 16 | 20,8 | 21,3 | 22 | 23,5 | 25 | 19,5 |
Riduzione dell'area, % | 56,8 | 59,7 | 61,1 | 61,1 | 67,2 | 66,1 | 66,5 | 68,8 | 69,9 | 59,6 |
Durezza, Brinell | 388 | 388 | 361 | 361 | 255 | 235 | 229 | 207 | 189 | 257 |
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