Alloy C263 ist eine ausscheidungshärtbare Nickel-Chrom-Kobaltlegierung, die eine hervorragende Beständigkeit bei hohen Temperaturen bis zu 816 ˚C bietet.
Durch die Zugabe von Molybdän zeigt die Legierung Alloy C263 eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit sowie eine exzellente Form- und Schweißbarkeit. Die Legierung verfügt über eine gute Oxidationsbeständigkeit bei Temperaturen bis zu 982˚C.
| % | Ni | Cr | Mo | Cu | Co | C | Mn | Si | P | S | Fe | Ti | Al | Al+Ti | B | Bi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. | Verteilung | 19 | 5,6 | 0 | 19 | 0,01 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,9 | 0,3 | 2,4 | 0 | 0 |
| Max. | Verteilung | 21 | 6,1 | 0,2 | 21 | 0,08 | 0,6 | 0,4 | 0,7 | 2,4 | 0,7 | 2,4 | 0,6 | 2,8 | 0,005 | 0,0001 |
Die Legierung Alloy C263 bietet eine hohe Festigkeit bei Temperaturen bis zu 816 ˚C sowie eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit bei Temperaturen bis zu 982 ˚C. Die Legierung weist eine gute Formbarkeit, Dehnbarkeit und Schweißbarkeit auf. Im vergüteten Zustand verfügt diese Legierung über ausgezeichnete Dehnbarkeit und kann durch Kaltumformen leicht verarbeitet werden.
Argonarc-Schweißen wird im Allgemeinen mithilfe von Argon-Schutzgas durchgeführt. Es wurde Argon + 5 % Wasserstoff verwendet. Alloy C263-Basismetall wird normalerweise im vergüteten Zustand bei 1148 °C geschweißt, schnelles Abkühlen. Nach dem Schweißvorgang kann das Bauteil für 8 Stunden bei 798 °C gealtert werden, an der Luft abkühlen lassen. Das Reparaturschweißen von Komponenten mit der Legierung C263 kann im altersgehärteten Zustand durchgeführt werden.
Alloy C263 bietet eine Kombination von Eigenschaften, durch die die Legierung für diverse Herstellungskomponenten für Luftfahrzeug-Turbinentriebwerke und landbasierte Turbinenanwendungen geeignet ist. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen
| Mechanische & physische Eigenschaften | 21,1°C | 93,3°C | 148,9°C | 204,4°C | 315,6°C | 371,1°C | 426,7°C | 537,8°C | 595°C | 648,9°C | 705°C | 760°C | 815°C | 982°C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ultimative Zugfestigkeit/MPa** | 1004 | 958 | 958 | 911 | 880 | 849 | 849 | 834 | - | 819 | - | - | - | 108 |
| 0,2 % Streckgrenze/MPa** | 585 | 550 | 550 | 520 | 505 | 500 | 500 | 500 | - | 490 | - | - | - | 70 |
| Verringerung der Fläche in % | 41 | 44 | 44 | 47 | 50 | 51 | 51 | 52 | - | 50 | - | - | - | 72 |
| Dehnbarkeit % | 45 | 44 | 44 | 44 | 45 | 46 | 46 | 46 | - | 43 | - | - | - | 69 |
| Mindestkriechen 0,001% pro Std., MPa | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 425 | 290 | 160 | 79 | - |
| 1.000 Std. Bruchfestigkeit, MPa | - | - | - | - | - | - | - | 690 | 565 | 440 | 310 | 185 | 100 | 47 |
| Koeffizient der thermischen Ausdehnung/µm/m ⁰C | 10,3 | 11,16 | 11,16 | 12,06 | 12,78 | 12,96 | 12,96 | 13,68 | - | 14,22 | - | - | - | 18,1 |
| Wärmeleitfähigkeit (kcal/(hr.m.°C)** | 10,04 | 11,036 | 11,036 | 12,77 | 14,26 | 15,872 | 15,872 | 17,48 | - | 19,096 | - | - | - | 24,51 |
| Elastizitätsmodule/GPa** | 221 | 219 | 219 | 212 | 205 | 198 | 198 | 192 | - | 185 | - | - | - | 143 |
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