Alloy 13-8 to utwardzana wydzieleniowo nierdzewna stal martenzytyczna zawierająca chrom, nikiel i molibden o doskonałej wytrzymałości.
Stal nierdzewna 13-8 jest martenzytycznym stopem utwardzanym wydzieleniowo odznaczającym się doskonałą wytrzymałością, wysoką twardością, rewelacyjną ciągliwością oraz dobrą odpornością na korozję.
| % | Ni | Cr | Mo | C | P | S | Si | Mn | N | Al | Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. | 7,5 | 12,25 | 2 | - | - | - | - | - | - | 0,90 | - |
| Maks. | 8,5 | 13,25 | 2,5 | 0,05 | 0,01 | 0,008 | 0,1 | 0,2 | 0,1 | 1,35 | Równowaga |
Stal nierdzewna 13-8 jest martenzytycznym stopem utwardzanym wydzieleniowo odznaczającym się doskonałą wytrzymałością, wysoką twardością, rewelacyjną ciągliwością oraz dobrą odpornością na korozję.
Dobre właściwości w zakresie ciągliwości poprzecznej stop uzyskuje dzięki skrupulatnej kontroli składu chemicznego, niskiej zawartości węgla oraz topieniu próżniowemu.
Nierdzewny Alloy 13-8 jest zazwyczaj dostępny w formie wyżarzonej znanej również jako wytop wyżarzony lub stan A. W celu uzyskania pełnej transformacji martenzytycznej stop poddawany jest przez okres 15-30 minut obróbce w temperaturze 913-940°C, a następnie chłodzony powietrzem lub hartowany olejowo w temperaturze poniżej 15,5°C. Temperatura i czas starzenia zależny jest od preferowanych właściwości końcowych. Proszę zapoznać się z umieszczoną poniżej tabelą warunków obróbki cieplnej.
Typowe zastosowania obejmują duże elementy konstrukcyjne płatowców, części dla branży sportów motorowych oraz elementy wtryskarek.
Prosimy o kontakt, aby uzyskać więcej informacji na temat stali nierdzewnej Alloy 13-8 lub wypełnienie naszego formularza zapytania, a wkrótce skontaktujemy się z Państwem!
Stal nierdzewna 13-8 jest martenzytycznym stopem utwardzanym wydzieleniowo odznaczającym się doskonałą wytrzymałością, wysoką twardością, rewelacyjną ciągliwością oraz dobrą odpornością na korozję.
Dobre właściwości w zakresie ciągliwości poprzecznej stop uzyskuje dzięki skrupulatnej kontroli składu chemicznego, niskiej zawartości węgla oraz topieniu próżniowemu.
Nierdzewny Alloy 13-8 jest zazwyczaj dostępny w formie wyżarzonej znanej również jako wytop wyżarzony lub stan A. W celu uzyskania pełnej transformacji martenzytycznej stop poddawany jest przez okres 15-30 minut obróbce w temperaturze 913-940°C, a następnie chłodzony powietrzem lub hartowany olejowo w temperaturze poniżej 15,5°C. Temperatura i czas starzenia zależny jest od preferowanych właściwości końcowych. Proszę zapoznać się z umieszczoną poniżej tabelą warunków obróbki cieplnej.
Typowe zastosowania obejmują duże elementy konstrukcyjne płatowców, części dla branży sportów motorowych oraz elementy wtryskarek.
Prosimy o kontakt, aby uzyskać więcej informacji na temat stali nierdzewnej Alloy 13-8 lub wypełnienie naszego formularza zapytania, a wkrótce skontaktujemy się z Państwem!
| Właściwości mechaniczne i fizyczne | 21°C | 100°C | 200°C | 300°C |
|---|---|---|---|---|
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej, µm/m⁰C | 13 | 13,5 | 14 | |
| Przewodność cieplna/ kcal/(hr.m.°C) | 12,8 | 13,7 | 14,6 | 15,5 |
| Współczynnik sprężystości/ 10^-5 MPa | 2 | 1,94 | 1,86 | 1,8 |
| H950 | H1000 | H1025 | H1050 | H1100 | H1150 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.2 przesunięcie granicy plastyczności | 205 | 190 | 175 | 165 | 135 | 90 |
| Graniczna wytrzymałość na rozciąganie/ ksi | 220 | 205 | 185 | 175 | 150 | 135 |
| Wydłużenie w 2″/ % | 10 | 10 | 11 | 12 | 14 | 14 |
| Redukcja powierzchni, % (wzdłużna) | 45 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Redukcja powierzchni/ % (poprzeczna) | 45 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Redukcja powierzchni/ % (krótka poprzeczna) | 35 | 40 | 45 | 45 | 50 | 50 |
| Min. Twardość / Rockwell | 45 | 43 | - | 40 | 34 | 30 |
| Stan | H950 | H1000 | H1025 | H1050 | H1100 | H1150 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperatura/ °C | 511+/-5 | 537+/-5 | 551+/-5 | 565+/-5 | 593+/-5 | 621+/-5 |
| Czas/godziny | 4+/-0,25 | 4+/-0,25 | 4+/-0,25 | 4+/-0,25 | 4+/-0,25 | 4+/-0,25 |
Can't find the information you need? Please contact us directly.
Dumni członkowie Brytyjskiego Stowarzyszenia Zaworów i Siłowników