Spośród wszystkich dwufazowych stopów tytanu alfa-beta najszerzej stosowany jest Titanium 6AL-4V (klasa 5) firmy NeoNickel. Początkowo stop opracowano z myślą o zastosowaniach w branży lotniczej i kosmonautycznej ze względu na niską wagę oraz wysoką wytrzymałość.
| % | C | N | O | H | Fe | Ti | Al | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min | - | - | - | - | - | Równowaga | 5,5 | 3,5 |
| Maks. | 0,08 | 0,05 | 0,2 | 0,125 | 0,4 | Równowaga | 6,75 | 4,5 |
Ti 6Al-4V (Klasa 5) to najpowszechniej stosowany dwufazowy tytanowy stop alfa-beta.Początkowo stop opracowano z myślą o branży lotniczej i kosmonautycznej i stosuje się powszechnie w lotniczych elementach konstrukcyjnych. Od niedawna stop stosowany jest powszechnie w branży naftowej, gdzie połączenie wysokiej wytrzymałości, odporności na korozję oraz niskiej wagi jest koniecznością.
Gęstość Ti 6Al-4V (klasa 5) odpowiada 50% gęstości stopów niklowych oraz stali nierdzewnej. W związku z tym stop stosuje się powszechnie ze względu na doskonały stosunek wytrzymałości do wagi.
Z reguły jest on stosowany w stanie wyżarzonym w temperaturach roboczych do 400°C. Jednak można poddać obróbce cieplnej w celu zapewnienia wysokiej wytrzymałości w przekrojach do 4 cali grubości.
Ti 6Al-4V (klasa 5) można spawać przy użyciu drutów o zgodnym składzie lub drutu ELI.
| Właściwości mechaniczne i fizyczne | 21°C | 93°C | 204°C | 316°C |
|---|---|---|---|---|
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej /µm/m°C | 9,54 | 9,72 | 9,9 | |
| Przewodność cieplna /kcal/(hr.m.°C) | 5,95 | 6,4 | 7,74 | 9,08 |
| Współczynnik sprężystości / x105 MPa | 1,15 | 1,1 | 1,03 | 9,65 |
| 0,2% granica plastyczności, ksi | Odporność na kruche pękanie K1C, ksi √in | |
|---|---|---|
| Wyrzażane (stale walcowana blacha) | 132,n142 (transversea) | 128,n140 (transversea) |
| Beta wyżarzone | 131 | 134 |
| Beta STA 677°C | 128 | 150 |
| Beta STA 538°C | 143 | 120 |
| STA 677°C | 137 | 105 |
| STA 538°C | 159 | 80 |
Dumni członkowie Brytyjskiego Stowarzyszenia Zaworów i Siłowników