L'Alliage 17-4, une nuance de chrome-nickel-cuivre durcissable par précipitation offre une excellente résistance à la corrosion, une résistance élevée à la rupture par fluage et une forte résistance à la traction.
Principalement utilisé dans l'industrie aéronautique, dans l'industrie pétrolière et gazière et le secteur des sports motorisés, l'Alliage 17-4 offre une excellente résistance à la corrosion, une résistance élevée à la rupture par fluage, une forte résistance à la traction et une bonne fermeté.
| % | Ni | Cr | Mo | Mn | Cu | Si | C | Cb + Ta | S | P | Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min | 3 | 15 | - | - | 3 | - | - | 5 x c | - | - | - |
| Max. | 5 | 17,5 | 0,05 | 1 | 4 | 1 | 0,07 | 0,45 | 0,03 | 0,04 | Solde |
L’Alliage 17-4 est un alliage martensitique inoxydable durcissable par vieillissement, qui combine une forte robustesse à la résistance à la corrosion de l’acier inoxydable.
L’alliage conserve une forte résistance à la traction et une bonne dureté jusqu’à 316 °C et une excellente résistance à l’oxydation jusqu’à 593 °C. L’Alliage 17-4 possède de bonnes propriétés de rupture par fluage jusqu’à 482 °C.
Le durcissement est obtenu par simple traitement rapide à faible température. Contrairement aux aciers inoxydables martensitiques conventionnels tel que le 410, l’Alliage 17-4 est plus facilement soudable.
La robustesse, la résistance à la corrosion et le procédé de fabrication simplifié de l’acier inoxydable 17-4 peuvent faire de lui une alternative économique aux aciers au carbone très robustes ainsi qu’aux autres nuances d’acier inoxydable.
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| Propriétés mécaniques et physiques | 21°C | 100°C | 200°C | 300°C |
|---|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique /µm/m.°C | 13 | 13,5 | 14 | |
| Conductivité thermique /kcal/(h.m.°C) | 12,8 | 13,7 | 14,6 | 15,5 |
| Module d'élasticité / x105 MPa | 2 | 1,94 | 1,86 | 1,8 |
| H900 | H925 | H1025 | H1075 | H1100 | H1150 | H1150-M | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Résistance à la traction ultime/ ksi | 200 | 190 | 170 | 165 | 150 | 145 | t125 |
| Limite d'élasticité à 0,2 %, ksi | 185 | 175 | 165 | 150 | 135 | 125 | 85 |
| Allongement (%) sur 2″ ou 4" | 14 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 22 |
| Réduction de section (%) | 50 | 54 | 56 | 58 | 58 | 60 | 68 |
| Dureté, Brinell (Rockwell) | 420 (C44) | 409 (C42) | 352 (C38) | 341 (C35) | 332 (C35) | 311 (C33) | 277 (C27) |
| Test Charpy à entaille en V, ft–lb | 15 | 25 | 35 | 40 | 25 | 30 | 100 |
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