L'Alliage X-750 est une nuance de nickel-chrome durcissable par précipitation qui possède de bonnes propriétés de résistance à la traction et à la rupture par fluage.
À l'instar de l'Alliage 600, de l'aluminium et du titane ont été ajoutés à l'Alliage X-750 pour améliorer ses propriétés mécaniques à des températures allant jusqu'à 704 °C.
| % | Ni | Cr | C | Mn | Cu | Si | S | Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min | 70 | 14 | - | - | - | - | - | 5 |
| Max. | - | 17 | 0,08 | 1 | 0,50 | 0,50 | 0,01 | 9 |
L’Alliage X-750 possède de bonnes propriétés mécaniques à des températures élevées allant jusqu’à 704 °C. L’alliage a été développé à partir de l’Alliage 600 auquel on a ajouté de l’aluminium et du titane pour le rendre durcissable par précipitation. L’Alliage X-750 présente également une bonne formabilité et une excellente résistance à l’oxydation sous hautes températures.
L’Alliage X-750 offre d’incroyables performances dans les milieux soumis à de fortes contraintes. C’est la raison pour laquelle il est souvent utilisé dans les turbines à gaz, les réacteurs nucléaires et les structures d’avions.
Pour plus d’informations sur l’Alliage X-750, y compris les détails de nos gammes de produits, contactez-nous ou remplissez un formulaire de demande de devis en ligne et nous prendrons immédiatement contact avec vous !
L’Alliage X-750 possède de bonnes propriétés mécaniques à des températures élevées allant jusqu’à 704 °C. L’alliage a été développé à partir de l’Alliage 600 auquel on a ajouté de l’aluminium et du titane pour le rendre durcissable par précipitation. L’Alliage X-750 présente également une bonne formabilité et une excellente résistance à l’oxydation sous hautes températures.
L’Alliage X-750 offre d’incroyables performances dans les milieux soumis à de fortes contraintes. C’est la raison pour laquelle il est souvent utilisé dans les turbines à gaz, les réacteurs nucléaires et les structures d’avions.
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| Propriétés mécaniques et physiques | 20°C | 200°C | 400°C | 427°C | 538°C | 600°C | 649°C | 732°C | 816°C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Résistance à la traction ultime /MPa | 1503,1 | 1351,4 | 744,6 | 688,8 | - | 622,6 | 593 | - | 600 |
| Limite d'élasticité à 0,2 % /MPa | 979,1 | 737,7 | 365,4 | 340,6 | - | 278,5 | 250,3 | - | 253,7 |
| Allongement (%) | 36 | 49 | 47 | 47 | - | 46 | 47 | - | 48 |
| Test Charpy à entaille en V /J | 436,6 | 115,2 | 189,8 | - | - | - | - | - | - |
| Coefficient de dilatation thermique /µm/m.°C | - | - | - | 14,22 | 14,94 | 15,12 | 15,48 | 15,66 | 15,84 |
| Conductivité thermique /kcal/(h.m.°C) | - | - | 10 | 11,2 | 12,1 | 12,9 | 15 | 15,66 | 15,84 |
| Module d'élasticité / x105 MPa | - | - | 1,95 | 1,89 | - | 1,8 | 1,71 | - | 1,61 |
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