Le super alliage cobalt-chrome-nickel-tungstène L605/25, est l'un des alliages de cobalt les plus robustes.

• Partie chaude des turbines à gaz
• Chambres de combustion, chemises et tuyères de postcombustion
• Roulements à bille et les chemins de roulement haute température
• Ressorts
• Composants de fours fonctionnant à haute température

L’alliage L605/25 est plus couramment utilisé dans l’industrie aéronautique pour sa robustesse et sa durabilité dans les environnements à haute température. Cet alliage est également très résistant à l’écaillage et à l’oxydation à des températures allant jusqu’à 982 °C et présente d’excellentes qualités dans des conditions oxydantes difficiles. L’Alliage L605/25 peut être utilisé dans des environnements oxydants soumis à des températures allant jusqu’à 1093 °C.

L’alliage L605/25 possède une bonne résistance à la sulfuration, à l’usure et au grippage.

L’alliage L605/25 peut être soudé à l’aide du soudage à l’arc en atmosphère gazeuse avec électrode de tungstène, soudage à l’arc sous protection gazeuse (GMAW), soudage à l’arc avec électrode enrobée, faisceau d’électron et soudage par résistance. Il est important d’utiliser un joint adéquat, une retenue minimale, une température de passe intermédiaire faible et de refroidir rapidement lors de la soudure. Pour obtenir une ductilité maximale, les composants fabriqués devraient être recuits entre 1176 et 1232 °C, puis rapidement refroidis.

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